根据彼得森国际经济研究所(PIIE) 的说法，特朗普时代的文件存在五大缺点：
USMCA引入了新的贸易保护主义，将通过汽车贸易和投资限制、政府采购合同和纺织品来限制增长。
新的原产地规则将损害美国汽车行业的竞争力：由于USMCA将增加美国生产汽车的成本，外国供应商将有动力向美国市场出口更多汽车并支付2.5%的进口关税。
药品专利规则需要更好地平衡消费者的利益：消费者希望价格实惠；允许仿制药生产商竞争将降低药品专利持有者的成本和垄断利润。但这些公司认为，收入减少将使他们失去研发新药的资源。
改善环境条款仍未能应对气候变化。USMCA至少应促进可再生能源资源的投资和贸易，以及其他鼓励低碳排放的措施。
劳动法的改进仍然需要加强劳动条款的执行，以满足工会领导人的要求并加强他们的权利。
PIIE 还重点介绍了针对这些问题领域的拟议修复措施，这可 印度电话号码列表
能会帮助您熟悉情况，特别是如果您的行业有工会或直接受到 USMCA 的影响。
然而，最重大的变化之一是提高了从美国到加拿大的货物的最低免税门槛。下面详细了解这意味着什么。
美国至加拿大货物最低关税标准变更
低于每个国家最低标准的商品可以免关税和/或税进口。
为了促进更重要的跨境贸易，了谈判，要求提高其最低限度的装运价值水平。
这是几十年来加拿大首次提高最低标准。
eBay Main Street 称：“如果您不熟悉最低限度的概念，些文书工作的门槛。最低限度门槛旨在使低价值跨境交易更快、更轻松、更可预测。更高的最低限度门槛对小型企业有利，使他们能够以更少的摩擦出口，并轻松接受退货，让买家满意。”
美国至加拿大货物关税最低限额变更：
可以这样想：2020 年 7 月 1 日之前，无论是通过邮寄还是非邮寄，商品的最低限度税为 20 加元（即 15 美元）或以下的商品都不会被征收任何关税。
这意味着任何超过 20 美元的商品都将被征收关税，并且通常还要缴纳 9.95 美元的额外服务费以用于检查。
对于任何想要运送货物到加拿大的人来说都不是好事，是吗？
然而，USMCA 改变了这一现状，自 7 月 1 日起，任何非邮政货物均可减免 150 加元（107 美元）的关税，但邮政货物的关税则保持不变。
至于与这些货物相关的任何税费，自 7 月 1 日起，任何低于 40 加元/29 美元的非邮政货物均可免税和减免关税，而邮政货物则保持不变。
来源：https://dclcorp.com/blog/news/usmca-small-business/
对于希望确保每次运送产品时都免征关税和税款的加拿大卖家来说，这意味着什么？
电子商务和 DTC 品牌可以利用这一新计划的方式
电子商务商家和 DTC 品牌可以通过三种主要方式利用这一新计划：
1. 寻找合适的运输合作伙伴。
寻找一家国际运输公司，例如Passport，该公司将通过私人快递服务进行运输，并且是 USPS 的合作伙伴。发往加拿大的正确运输组合通常包括邮政服务（关税和税款已预付）以及私人承运商完税后交货 (DDP) 服务。
2. 使用低价值装运计划。
确保您的国际运输承运商可以通过低价值运输计划发货，这样您就不需要加拿大商业编号并可以通过第三方注册发货。
3. 更新您的条款和条件。
在您的网站上添加条款和条件，声明加拿大消费者是记录进口商。
USMCA对电子商务和数字贸易的影响。
北美自由贸易协定未能包括有关互联网和电子商务运输的文件（毕竟，它是在网络兴起之前颁布的），而美国-墨西哥-加拿大协定则通过增加“数字贸易”章节，解释了电子商务销售带来的数字国际贸易的新常态。
如果您进行国际运输（特别是在加拿大、美国和墨西哥之间）或通过网络销售商品或产品，了解数字贸易章节对于了解如何以及在何处利用 USMCA 文件非常重要。
新的“数字贸易”章节将：
禁止对以电子方式分发的数字产品（电子书、视频、音乐、软件、游戏等）征收关税和其他歧视措施。
确保数据能够跨境传输，并尽量减少数据存储和处理地点的限制，从而增强和保护全球数字生态系统。
确保供应商在使用电子认证或电子签名方面不受限制，从而促进数字交易。
保证可执行的消费者保护措施（包括隐私和未经请求的通信保护措施）适用于数字市场。
限制政府要求披露专有计算机源代码和算法的能力，以更好地保护数字供应商的竞争力。
促进应对网络安全挑战的合作，同时推广行业最佳实践，以确保网络和服务的安全。
推动政府公共数据的开放获取，提升其在商业应用和服务中的创新使用。
限制互联网平台对其承载或处理的第三方内容的民事责任（在知识产权执法范围之外），从而增强这些依赖用户互动和用户内容的增长引擎的经济可行性。
从逻辑上讲，制定《数字章节》是为了允许更自由的数据流动并禁止数据本地化。
这种更便捷的数据交换对三国关系具有重大意义，尤其是在新冠疫情导致电子商务销售猛增的情况下。企业需要适应并创建更直观的数字销售平台来销售商品：
“该协议在贸易便利化和海关简化、跨境数据流、降低关税和壁垒等领域的进步将使美国中小企业和从事国际运输的跨国公司受益。”[入境物流]
Castus Global表示，在线社区管理和客户服务也大有裨益，因为一些严肃的责任保护措施将保护用户评论和评分。这些保护措施允许企业以北美自由贸易协定从未保护过的方式与客户群自由沟通，尽管对话频繁。
从北美自由贸易协定 (NAFTA) 到美国-墨西哥-加拿大协定 (USMCA) 发生了哪些变化？
USMCA 和 NAFTA 之间的差异和相似之处。
从许多方面来看，USMCA只是更新了之前北美自由贸易协定中有关美国贸易的实践，但在其他方面，它是一次彻底的改革，以反映贸易和商业的新现实，特别是在线贸易和商业的新现实。
除了放宽乳制品限制和提高对国产汽车零部件的要求外，对知识产权的限制也更为严格，对盗版电影作品或窃取有线信号的处罚更为严厉。
这两项协议都没有解决环境问题，特别是全球变暖和/或气候变化。
来源：https ://diff.wiki/index.php/Difference_Between_NAFTA_and_USMCA
北美自由贸易协定还有效吗？
截至今日，北美自由贸易协定已不再有效。但是，它仍然有效，直到 2020 年 3 月所有三个参与国批准 USMCA文件，然后全面实施，使其于 2020 年 7 月 1 日全面生效。
一旦USMCA全面生效，NAFTA将被全面取代。
USMCA 还有效吗？
2020年7月1日起，USMCA在美国、加拿大、墨西哥三国实施，全面取代北美自由贸易协定。
这对企业，尤其是从加拿大发货的企业意味着什么？Passport有答案，并且有运输专家可以帮助您制定电子商务计划。
总而言之，USMCA 旨在为所有相关方实现以下目标：
“美国、墨西哥和加拿大已达成协议，将已有 25 年历史的北美自由贸易协定现代化为 21 世纪的高标准协议。新的美国-墨西哥-加拿大协议 (USMCA) 将支持互惠贸易，从而实现更自由的市场、更公平的贸易和北美强劲的经济增长。”[ USTR.gov ]
有关 USMCA 的最新消息。
USMCA 努力加速疫情后的复苏 [休斯顿纪事报]
在两党罕见的合作时刻，乔·拜登同意特朗普对 USMCA 的更新“比北美自由贸易协定更好” [纽约邮报]
墨西哥总统在选举日后对特朗普的态度转好 [独立报]
威斯康星州参议员对 USMCA 中提及的乳制品条款表示担忧 [ WEAU ]
墨西哥的监管和政策变化削弱了投资者对能源行业的信心 [ NGI ]
加拿大对美国铝关税采取报复措施 [ CBC ]
结论
