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委员会将仔细审查涉及该连锁店的任何合并或整合对价格信号行为的影响，只要买方与卖方在任何大都市地区重叠，即使没有当地零售加油站重叠。此外，委员会希望听取美国人民和独立零售加油站在其所在地区观察到的这种市场范围的价格信号现象的意见。有兴趣投诉此行为的人请发送电子邮件至[email protected]，并在主题行中输入“汽油价格”。 其次，竞争局计划寻求更严厉的救济措施。在最近涉及零售加油站的九起合并案中，委员会下令剥离全国约 450 个零售加油站，以解决非法合并活动的问题——这似乎是严厉的救济措施。

然而，我们继续看到越来越多的非法零售加油站合并提案。这表明，该机构的做法并没有阻止企业首先提出反竞争交易。造成这种情况的一个可能原因（至少部分原因）是委员会最近撤销了 1995 年的事先批准政策。现在该 波斯尼亚和黑塞哥维那手机号码数据库 径政策不再有效，竞争局打算要求合并方在重叠产品和地理市场进行任何未来拟议合并时，事先获得委员会的批准。 然而，在这方面还有更严格的救济空间。如果存在超越重叠产品和地理市场的更广泛的事先批准要求（例如在已经高度集中的地理和产品市场中提出合并），竞争局将考虑要求这样做。

石油和天然气合并是需要这种更严格的额外救济的主要候选对象。 第三，从现在起，竞争局负责分析石油和天然气合并案的工作人员将与联邦贸易委员会的特许经营规则执法专家携手合作，检查合并方的任何行为是否违反了特许经营规则或联邦贸易委员会法案中保护小企业免受非法行为侵害的其他规定。特许加油站通常无法控制其加油站的零售价格，我们担心特许人的定价行为可能会损害特许经营者的利益。特许经营规则赋予委员会对每项违规行为每天处以 43,792 美元的罚款的能力。如果我们发现任何违规行为，我们将积极对石油和天然气公司采取行动。