關鍵談話要點
Posted: Wed Dec 04, 2024 3:52 am
TPM 會議由《商業雜誌》和 S&P Global 主辦，重點關注跨太平洋和全球海運貨櫃供應鏈。今年的會議於3月3日至6日舉行。
在這篇部落格中，我們簡要回顧了會議上的一些最重要的主題。
關鍵談話要點
紅海改道
TPM 討論的最大主題之一是關於紅海，這不足為奇。
圍繞紅 丹麥 WhatsApp 號碼數據 海的大部分討論並不是關於紅海何時結束，而是更多地討論如何處理這種情況，因為在可預見的未來，幹擾仍在繼續。雖然我們似乎處於另一個“新常態”，但有些人想知道如果出現更多問題會發生什麼。
從歐洲到亞洲、中東和印度的貿易航線受到紅海改道的影響最大。 Sea-Intelligence 海事分析公司執行長 Alan Murphy表示：「即使我們明天解決危機（我不知道如何做到），仍然需要六個多月的時間才能將營運商網路移回原位，這有點像試圖修理行駛中的火車的輪子。
由於一些船隻改道並繞過非洲好望角，通過蘇伊士運河的典型運輸時間增加了 10 或幾天。天數越多，每次航程花費的錢就越多。
在Interlog ，我們在 3 月 20 日最近的網路研討會上討論了這個主題。
雙子座合作
自從赫伯羅特和馬士基宣布聯手成立新公司以來，這一直是全城的熱門話題。正如《商業雜誌》指出的那樣，會議上的對話中存在一些懷疑，即更注重中心輻射型而不是直接服務的網路是否能夠提供托運人所需的服務水平。
「我們必須證明它是有效的，」赫伯羅特執行長 Rolf Habben Jansen 在 TPM 上談到他們計劃運營的軸輻式網路時表示。
此外，此次合作的目標之一是將船舶航行的計畫可靠性提高到 90%。哈本·詹森 (Habben Jansen) 理解人們對這一目標的懷疑，但他“相信，當我們能夠證明 80-90% 的進度可靠性時，人們就會接受它。”
“如果我們能夠突破當今 80-85% 的海洋可靠性上限，並提供 90-95% 的可靠性，我們就能夠為客戶提供顯著降低的可變性或提高的一致性......” ，馬士基一位高層在TPM上向 CNBC 表示。
Gemini 合作計畫將於 2025 年 2 月啟動。
美國東南部的內陸港口出現成長
過去一年，美國東南部的內陸港口出現了成長。
內陸狄龍港和內陸格里爾港的吞吐量均較2022 年增加。的吞吐量為176,000 個貨櫃，高於2022 年的139,000 個貨櫃–聯合奧委會報告指出。
有些人希望這可能會帶來更多的成長機會。
「我看到了 CSX 網路上內陸港口的成長。在我能想到的每一個例子中，當我們與港務局創建解決方案時，它都在創建無縫交易。還有更多的機會，我認為它將會到來。
展望未來
TPM 會議上進行了更多討論。如果有興趣，您可以在這裡查看更多內容。
如果您對此以及它如何影響您的出貨有任何疑問，請立即聯絡我們的團隊。
此外，我們還有每週的市場更新，可以為您提供相關的貨運新聞、更新、整個行業的發展等等。
在這篇部落格中，我們簡要回顧了會議上的一些最重要的主題。
關鍵談話要點
紅海改道
TPM 討論的最大主題之一是關於紅海，這不足為奇。
圍繞紅 丹麥 WhatsApp 號碼數據 海的大部分討論並不是關於紅海何時結束，而是更多地討論如何處理這種情況，因為在可預見的未來，幹擾仍在繼續。雖然我們似乎處於另一個“新常態”，但有些人想知道如果出現更多問題會發生什麼。
從歐洲到亞洲、中東和印度的貿易航線受到紅海改道的影響最大。 Sea-Intelligence 海事分析公司執行長 Alan Murphy表示：「即使我們明天解決危機（我不知道如何做到），仍然需要六個多月的時間才能將營運商網路移回原位，這有點像試圖修理行駛中的火車的輪子。
由於一些船隻改道並繞過非洲好望角，通過蘇伊士運河的典型運輸時間增加了 10 或幾天。天數越多，每次航程花費的錢就越多。
在Interlog ，我們在 3 月 20 日最近的網路研討會上討論了這個主題。
雙子座合作
自從赫伯羅特和馬士基宣布聯手成立新公司以來，這一直是全城的熱門話題。正如《商業雜誌》指出的那樣，會議上的對話中存在一些懷疑，即更注重中心輻射型而不是直接服務的網路是否能夠提供托運人所需的服務水平。
「我們必須證明它是有效的，」赫伯羅特執行長 Rolf Habben Jansen 在 TPM 上談到他們計劃運營的軸輻式網路時表示。
此外，此次合作的目標之一是將船舶航行的計畫可靠性提高到 90%。哈本·詹森 (Habben Jansen) 理解人們對這一目標的懷疑，但他“相信，當我們能夠證明 80-90% 的進度可靠性時，人們就會接受它。”
“如果我們能夠突破當今 80-85% 的海洋可靠性上限，並提供 90-95% 的可靠性，我們就能夠為客戶提供顯著降低的可變性或提高的一致性......” ，馬士基一位高層在TPM上向 CNBC 表示。
Gemini 合作計畫將於 2025 年 2 月啟動。
美國東南部的內陸港口出現成長
過去一年，美國東南部的內陸港口出現了成長。
內陸狄龍港和內陸格里爾港的吞吐量均較2022 年增加。的吞吐量為176,000 個貨櫃，高於2022 年的139,000 個貨櫃–聯合奧委會報告指出。
有些人希望這可能會帶來更多的成長機會。
「我看到了 CSX 網路上內陸港口的成長。在我能想到的每一個例子中，當我們與港務局創建解決方案時，它都在創建無縫交易。還有更多的機會，我認為它將會到來。
展望未來
TPM 會議上進行了更多討論。如果有興趣，您可以在這裡查看更多內容。
如果您對此以及它如何影響您的出貨有任何疑問，請立即聯絡我們的團隊。
此外，我們還有每週的市場更新，可以為您提供相關的貨運新聞、更新、整個行業的發展等等。